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Brasil e China avançam em diálogo sobre novos investimentos no setor ferroviário

  • Foto do escritor: Rede TV Paraná
    Rede TV Paraná
  • 20 de ago. de 2025
  • 2 min de leitura

Encontro realizado nesta quarta-feira (19) reforçou cooperação técnica para o desenvolvimento da malha ferroviária nacional

AGENCIA BRASIL
AGENCIA BRASIL

O Ministério dos Transportes recebeu, nesta quarta-feira (19), representantes da China Communications Construction Company Limited (CCCC) para discutir oportunidades de cooperação e investimentos no setor ferroviário brasileiro.


Para o secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, a troca de experiências com a empresa chinesa é estratégica diante dos desafios de infraestrutura no Brasil.


É sempre impressionante ver como a China tem experiência internacional no setor de ferrovias. Para o nosso país, isso é fundamental, já que planejamos construir novas ferrovias. Me chamou a atenção a engenharia de alta precisão aplicada a obras de arte especiais, como pontes e túneis. Nossa topografia é desafiadora e contar com empresas especializadas nessa área é crucial”, destacou.

Durante o encontro, também foi abordada a possibilidade de implementação de modelos de negócios inovadores, como o Transit Oriented Development (TOD), que combina projetos ferroviários com exploração imobiliária.


“Estamos avaliando essa possibilidade para futuros projetos de transporte de passageiros no Brasil”, acrescentou o secretário.


O diretor externo da CCCC Limited, Liu Hui, expressou o interesse da empresa no setor ferroviário brasileiro em acompanhar os leilões e roadshows promovidos pelo Ministério dos Transportes.


“Vamos manter a troca de informações e continuar próximos aos projetos em andamento, principalmente o corredor Fico-Fiol, pois queremos entender melhor e participar dos estudos, a fim de trazer soluções técnicas e econômicas”, declarou.


A expectativa é que a colaboração entre Brasil e China contribua para a modernização e expansão da malha ferroviária nacional, promovendo a redução dos custos logísticos, o fortalecimento da infraestrutura e a criação de rotas alternativas para o escoamento de grãos e minérios.

 
 
 

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